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请问贺州市有没有到贵港市平南县物流公司
中国的省级行政区共有34个，包括23个省、4个直辖市、5个自治区和2个特别行政区（香港和澳门）。中国的城市分为四个等级：直辖市、副省级城市、地级市和县级市。截至2021年，中国共有4个直辖市、15个副省级城市、293个地级市和374个县级市。
中国有34个省，市，自治区（包括香港，澳门和台湾地区），845个市辖区，374个县级市，1470个县，117个自治县，49个旗标3个自治旗，2特区，森林面积。
贺州华安客运中心有到平南的车，普通班车，发车时间14：35，票价70，运行时间大约四个多小时。
广西贵港平南县至广西贺州八步区的自驾路线大约为280公里。平南县的具体路径如下：从起点出发，沿城湖路行驶380米，右转后继续前行460米，再直行510米，然后右前方转弯进入环城路。沿环城路行驶850米，右前方转弯进入环岛，沿环岛行驶70米，在第二个出口右转进入环城路，继续前行620米，直行进入X343。
梧州市位于广西东部的贺州市和来宾市之间，接壤广东的封开县、郁南县和罗定市。梧州市的地理位置大约在东经110°18′至111°40′，北纬22°37′至24°18′之间。
在梧州市的南方，有广东省的两个城市，分别是茂名市和云浮市。其中，茂名市位于梧州的正南方，而云浮市则偏向于东南方向。而广东肇庆市则位于梧州的东南方。此外，梧州市周边还有多个县级城市。
中国铁路历史简介
1876年至1905年：起步阶段 这标志着中国首条营运铁路——吴淞铁路的诞生，该铁路由英国资本集团擅自修建。而1905年，中国人自行修建的京张铁路的开建，则具有里程碑意义。 1905年至1949年：艰难前行阶段 在这段时期，中国内忧外患，连年战争，铁路建设受到严重限制，但依然坚持不懈地推进。
中国铁路的发展历史可以分为两个主要时期：清朝和中华民国时期，以及新中国时期。自1876年第一条铁路——淞沪铁路建成以来，到1981年，中国铁路总里程达到50181公里。在这期间，中国铁路经历了从清朝到新中国的转变，铁路建设技术也经历了从依赖外国到自主研发的转变。
中国铁路的发展历史可分为四个主要阶段： 起步阶段（1876年至1905年）：1876年，英国资本集团擅自修建的吴淞铁路成为中国首条营运铁路。1905年，中国人自行修建的京张铁路动工，标志着中国铁路建设的一个里程碑。
年中日甲午战争时期，中国铁路总量仅为500公里，而同期的美国轨道长度已达28万公里，战场的失利终于激发了中国的铁路兴建热潮，北京成为铁道网络的中心所在地，而偏远地区也开发了许多运煤线路。
中国铁路的历史发展可分为清朝与民国时期以及新中国时期。自1876年淞沪铁路——中国首条铁路的建成，至1981年，中国铁路里程总计达到50，181公里。这一时期见证了中国铁路从清朝末期至新中国时期的转变，同时也经历了从依赖外国技术到自主研发的重要转变。
中国铁路的发展历史如下：中国铁路迄今已有100多年的历史：从其第一条营业铁路——上海吴淞铁路——1876年通车之时算起，是123年；从其自办的第一条铁路——唐胥铁路——1881年通车之时算起，也有118年了。百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。
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