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重庆历史
重庆的历史演变过程：公元前11世纪商周时期，巴人以重庆为首府，建立了巴国。公元581年，重庆始简称“渝”。公元1189年，宋光宗自诩“双重喜庆”，升恭州为重庆府，重庆由此得名，距今已有800余年。1891年重庆成为中国最早对外开埠的内陆通商口岸。
重庆的主要历史如下：距今200万年前的旧石器时代早期，在今重庆巫山县已经出现了中国最早的人类巫山人。距今两万年至三万年的旧石器时代晚期，出现了铜梁文化。三峡地区是中国主要岩盐产区，由于盐是古代重要的硬通货之一，由此在巫山地区催生了早期的巴国文明。夏商时期为百濮地。
重庆是中国著名的历史文化名城，具有3000多年的悠久历史，以重庆为中心的古巴渝地区是巴渝文化的发祥地，这片土地 孕育了重庆悠久的历史。距今2万至3万年的旧石器时代末期， 已有人类生活在重庆地区。公元前11世纪的商周时期，巴人以 重庆为首府，建立了巴国。
重庆在历史上做过一个国家的正式首都。商周时期巴国国都驻地江州如今重庆江北区，秦时称巴郡，北宋称恭州。重庆之名始于1190年，因南宋光宗赵敦先封恭王，后登帝位。遂将恭州升为重庆府，取双重喜庆之意。1997年，重庆成为直辖市。隋时，嘉陵江称渝水，因渝水绕城，故重庆简称渝。
重庆古称江州，以后又称巴郡、楚州、渝州、恭州。公元581年隋文帝改楚州为渝州，重庆始简称“渝”。公元1189年，宋光宗先封恭王，后即帝位，自诩“双重喜庆”，升恭州为重庆府，重庆由此得名，距今已有800余年。
宋孝宗淳熙十六年（1189年），将恭州升格命名为重庆府。元、明、清三代，重庆府之称延续，抗日战争爆发后，国民政府西迁重庆，于1937年11月定重庆为战时首都，此间，重庆为中华民国战时陪都，1949年11月30日，中国人民解放军攻占重庆，随后成为西南军政委员会驻地（一年半以后撤销）。
郑渝高铁即将开通,路线规划是怎样的?
第一方案的线路规划为重庆—万州—云阳—巫山—兴山—襄阳—南阳—许昌—郑州，此方案得到了重庆、湖北、河南三省（市）的共同推荐，选择云阳、奉节、巫山、襄阳作为重要节点。
初步确定线路自郑州东站引出，经新郑、长葛、禹州、郏县、平顶山、方城、南阳，过邓州东后进入湖北省境内，再经襄阳、保康、兴山、巴东后进入重庆市境内，过巫山、奉节、云阳至万州，接在建的渝万客专。
郑渝高铁的开通为沿线人们的出行提供便利，对推动三峡库区旅游发展，助力区域经济增长具有重要意义。郑渝高铁由郑万铁路，渝万铁路组成，是中国铁路网中长期规划的重要客运专线，也是北京至昆明客运专线的重要组成部分，技术设计时速350Km/h。
通车时间郑渝高铁预计6月内全线开通运营。郑渝高铁郑州至万州段约818公里，位于豫、鄂、渝三省市境内，是中国“八纵八横”高速铁路网中沿江通道和呼南通道的重要组成部分。建成通车后，重庆至郑州的时空距离将从原来的8小时缩短为4小时，将进一步完善我国中部、西南地区快速铁路网。
月13日18：02，郑渝高铁试运行动车组从万州出发到巫山，这条郑渝高铁是起于河南省郑州市，穿越豫、鄂、渝三省市，止于重庆市万州区，目前郑渝高铁试运行动车组从万州出发到巫山，关于具体经过的站点详情以及最新消息如下。
郑渝高铁项目郑渝高铁位于豫、鄂、渝三省市境内，其中，万州北至重庆段和郑州东至襄阳东段于2016年11月28日、2019年12月1日开通运营。郑渝高铁由先前规划的郑万高铁和已经建成的重庆至万州高铁组成，正线全长1063公里，设计时速350公里。
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